3.2.16. Das hintere Netz der Kurbelwelle
Der Ersatz
- 1. Die Betriebsanweisung
- 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
- 3.1. Die Benzinmotoren (1,6 und 1,8 Liter)
- 3.2. Der Benzin- 4-Zylinder-Motor (2 Liter)
- 3.2.1. Die Einleitung
- 3.2.2. Die technischen Charakteristiken
- 3.2.3. Die Empfehlungen nach der Reparatur
- 3.2.4. Der obere tote Punkt
- 3.2.5. Der Deckel des Kopfes der Zylinder
- 3.2.6. Die Federn, die Riegel und die Netze der Ventile
- 3.2.7. Der Gasverteilerriemen und die Sternchen
- 3.2.8. Die Kurvenwellen und tolkateli
- 3.2.9. Der Einlasskollektor
- 3.2.10. Der Abschlußkollektor
- 3.2.11. Der Kopf der Zylinder
- 3.2.12. Das Vordernetz der Kurbelwelle
- 3.2.13. Die fette Schale
- 3.2.14. Die fette Pumpe
- 3.2.15. Das Schwungrad oder die führende Disk
- 3.2.16. Das hintere Netz der Kurbelwelle
- 3.2.17. Die Befestigungen des Motors
- 3.3. Der Benzinmotor V6 (2,5 Liter)
- 3.4. Das Schott der Motoren (1,6 und 1,8 Liter)
- 3.5. Das Schott der Motoren (2,0 und 2,5 Liter V6)
- 3.6. Der Dieselmotor die 2,0 Liter
- 3.7. Die Systeme der elektrischen Ausrüstung des Motors
- 4. Die Heizung und die Lüftung
- 5. Das Brennstoffsystem
- 6. Das Auspuffsystem
- 7. Die Getrieben
- 8. Die Kupplung und die Halbachsen
- 9. Das Bremssystem
- 10. Der Fahrteil
- 11. Die Karosserie
- 12. Die elektrische Ausrüstung
- 13. Die Elektroschemen
- 14. Die segenbringenden Räte
